ND1-20軍用加固型電站

一、技術(shù)配置表

二、主要技術(shù)方案

系統(tǒng)構(gòu)成介紹：

1. 電站為車載移動(dòng)式電站。電站自成系統(tǒng)，不需要外接輔助裝置，可獨(dú)立發(fā)電。電站設(shè)有遙控操作系統(tǒng)和本機(jī)操作系統(tǒng)。

2. 電站由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱體、本機(jī)控制屏、遠(yuǎn)程控制屏、通風(fēng)冷卻系統(tǒng)、燃油箱、蓄電池、低溫啟動(dòng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、隔振器等組成。

3. 本機(jī)控制屏能控制機(jī)組的啟動(dòng)、停止及電能輸出，并有監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行的功能。

4. 遠(yuǎn)程控制屏通過555模塊可對機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制和對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示，并能記錄柴油發(fā)電機(jī)組曾經(jīng)發(fā)生的故障歷史情況。

電站主要特點(diǎn)：

1. 電站箱體采用整體框架式結(jié)構(gòu)，減輕了重量，增加了剛度。

2. 箱體內(nèi)壁均貼有復(fù)合吸音材料，降低了電站噪音。

3. 采用底座式油箱，充分利用了底部空間。

4. 獨(dú)立式控制屏，提高設(shè)備抗電磁干擾能力。

5. 設(shè)立燃油電動(dòng)補(bǔ)給泵，當(dāng)油箱油位超出規(guī)定值時(shí)報(bào)警提示補(bǔ)油或停止補(bǔ)油。

6. 維修門采用高強(qiáng)度的密封條，防雨、防塵、隔音。

7. 采用模塊控制器，減少了繼電器的用量，提高了可靠性。

8. 所有電氣聯(lián)接采用軍用防雨型聯(lián)接器。

采用高性能的低溫啟動(dòng)裝置。