30kw軍用越野電站掛車

一、 技術配置表 

二、主要技術方案

系統構成介紹：

1. GT-30拖車電站由LZQQG3·1-1型3.5噸掛車通用底盤(單軸)、隔聲廂體、柴油發電機組及電氣控制系統等部分構成。

2. 30kW電站掛車采用引進美國康明斯柴油機技術生產的東風康明斯4BTA3.9-GJ型柴油發動機，無錫新時代交流電機有限公司生產的UCI224C13型同步發電機(英國斯坦福公司技術)。該發電機采用無刷相復勵勵磁技術，具有精度高，動態性能好，電壓波形畸變小及效率高等特點。

3. 電氣智能控制系統是電站運行的核心，采用模塊化結構設計，主要由主控單元、故障診斷與保護單元和語音提示單元組成。

4. 電氣輔助控制系統主要有電子調速系統、啟動回路、柴油機狀態監控回路和發電機輸出指示部分等。

5. 掛車底盤采用橡膠扭桿為減震元件的獨立懸掛系統，通過復雜地面時可保持底盤平穩，維修方便，可調整距地高度。適合配用解放CA1091型和東風EQ2102、EQ1091型汽車，具有一定程度的越野能力，可順利通過中等起伏路、砂石路、土路、瀝青路、連續彎路、急造路等。牽引裝置采用雙端面齒盤夾緊，可方便調整牽引環高低位置和保持水平，使牽引力保持最佳狀態。制動系統為三重保險，行車時采用慣性制動，停車時采用手制動，當機件出現故障時采用保險制動，三種制動方式聯動，確保安全。

電站主要特點：

1. 電氣性能指標先進

30kW電站掛車電氣性能指標達到國家軍用電站Ⅱ類標準,能滿足部隊后勤及各兵種的各類用電用戶對用電質量的要求。

2. 噪聲低

噪聲指標為72dB(空載距車體１ｍ處平均值),克服了普通發電機組噪聲污染嚴重、隱蔽性差的缺點(普通發電機組噪聲指標為110dB左右)。

3. 具有電氣智能控制系統

1) 電氣控制系統以微處理器CPU為核心，通過對外圍信號的分析、處理，可實現電站在自動和應急等多種模式下的正常運行。

2) 電氣控制系統通過對電站的電壓、電流、頻率、轉速、水溫以及油壓等信號的實時監測，對可能影響電站安全運行的故障按類型分別實行停機、斷電以及報警處理，以保證電站安全運行。

3) 電氣控制系統具有語音式電子使用說明書的功能，可以方便了解電站使用說明、故障排除、注意事項等內容。若電站出現故障時，能夠以語音的形式告知操作人員故障類型、部位以及排除方法等。

4. 可靠性高

30kW電站掛車選用的東風康明斯發動機4BTA3.9-GJ柴油機,具有重量輕、功率高、扭矩大、油耗低、維修保養簡便等優點,經濟性能優越,使用可靠,符合國際環境法規。發電機采用英國STAMFORD公司技術生產的UCI224C13無刷單支承發電機，性能優越，使用可靠。

5. 環境適應性強

使用溫度范圍達-41℃～46℃±40℃，并能夠在不同地區全天候（雨、雪、風、沙）等條件下使用。

6. 機動性好，通過性強

30kW電站掛車選用了QG3.5型(單軸)3.5噸通用掛車底盤，其牽引環高度可調，采用慣性制動，與車同步，機動性好，通過性強。可用部隊現裝備的“東風”、“解放”等運輸車實施機動轉移。